交通部: 未來(lái)將只有約3%公路里程收費(fèi)
發(fā)布時(shí)間：2013-06-21 新聞來(lái)源：一覽監(jiān)理英才網(wǎng)
國(guó)務(wù)院新聞辦20日在北京舉行《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌在會(huì)上表示，未來(lái)中國(guó)的公路交通是由兩大體系構(gòu)成：一類(lèi)是以高速公路為主的收費(fèi)公路體系；另外一類(lèi)是以不收費(fèi)的公路體系為主。他指出，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，收費(fèi)公路占整個(gè)里程的比例大概是3%左右。
據(jù)此規(guī)劃，我國(guó)到2030年，普通國(guó)道總規(guī)模將達(dá)到26.5萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路里程達(dá)到11.8萬(wàn)公里，為此投入約4.7萬(wàn)億元人民幣。
《規(guī)劃》首次研究了我國(guó)未來(lái)公路網(wǎng)的總體規(guī)模和層次結(jié)構(gòu)，提出未來(lái)我國(guó)公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬(wàn)公里，其中國(guó)家公路約40萬(wàn)公里，占總規(guī)模的7%，省級(jí)公路占9%，鄉(xiāng)村公路占84%。根據(jù)《規(guī)劃》內(nèi)容，普通國(guó)道需新建路段只有8000公里，另有10萬(wàn)公里需原路升級(jí)改造；國(guó)家高速公路待建路段約2.5萬(wàn)公里。“經(jīng)測(cè)算，土地、資金都是有保障的。環(huán)境影響評(píng)價(jià)已經(jīng)通過(guò)環(huán)保部審查。”
據(jù)了解，《規(guī)劃》中普通國(guó)道由1981年的10.6萬(wàn)公里調(diào)增到26.5萬(wàn)公里，新增連接縣900多個(gè)，全國(guó)所有縣級(jí)及以上行政區(qū)都有普通國(guó)道連接。發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)黃民表示，《規(guī)劃》與國(guó)務(wù)院批復(fù)的各區(qū)域規(guī)劃進(jìn)行了有效銜接，注重加強(qiáng)城市群內(nèi)外交通聯(lián)系，形成了多中心放射的路網(wǎng)格局，大幅提升了國(guó)家公路網(wǎng)對(duì)小城鎮(zhèn)的覆蓋水平；《規(guī)劃》還統(tǒng)籌考慮了普通國(guó)道和高速公路的協(xié)調(diào)發(fā)展，明確了普通國(guó)道側(cè)重體現(xiàn)基本公共服務(wù)，高速公路側(cè)重體現(xiàn)服務(wù)的高效性。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，《規(guī)劃》的出臺(tái)，是公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的中長(zhǎng)期布局規(guī)劃，充分體現(xiàn)了新時(shí)期國(guó)家發(fā)展綜合交通運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略方針，是指導(dǎo)國(guó)家公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，意味著國(guó)家對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)有更大規(guī)模的投資，這對(duì)我國(guó)公路整體未來(lái)發(fā)展無(wú)疑是一大利好。
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