緩解監(jiān)理行業(yè)人才匱乏的捷徑：地方糧票
發(fā)布時間：2013-06-27 新聞來源：一覽監(jiān)理英才網
目前，我國建設工程監(jiān)理行業(yè)已形成了三個層次的人才隊伍，即總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員三個層次。但中間缺少一個承上啟下的層次，即省級監(jiān)理工程師層次。這個層次的人員，基本上都是監(jiān)理企業(yè)的中堅和骨干，參加監(jiān)理工作多年、年齡偏大、實踐經驗非常豐富，在監(jiān)理工作第一線實際承擔著專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表甚至是總監(jiān)理工程師的職責。他們都是企業(yè)不可多得的優(yōu)秀人才，卻僅有監(jiān)理員的稱謂。俗話說，名不正則言不順。這些老同志在業(yè)主和施工單位面前毫無監(jiān)理工程師的職業(yè)尊嚴，在企業(yè)內部工資福利待遇方面與注冊監(jiān)理工程師也無法相提并論，從而在心理上埋下了自卑、自負的陰影，自尊心和工作積極性受到嚴重挫傷。
由于國家現行的考試制度的制約，監(jiān)理工程師的考試通過率僅為19%左右，監(jiān)理工程師總量不足的矛盾將會長期存在。另外，“會考的不會干，會干的不會考”也是工程監(jiān)理行業(yè)不爭的事實。如果實行地方糧票制度，讓那些年齡較大、經驗豐富、符合一定條件，且監(jiān)理業(yè)績突出的同志，通過培訓、考試、認證等途徑取得地方監(jiān)理工程師崗位證書，不僅可以有效解決監(jiān)理工程師總量不足的矛盾，而且可以增加一個承上啟下的中間層次，以發(fā)揮傳幫帶的作用。更重要的是維護了監(jiān)理工程師的職業(yè)尊嚴，讓他們可以名正言順、理直氣壯地從事監(jiān)理工作，其工作潛能將得到極大的提升，工作積極性、主動性和創(chuàng)造性將得到充分調動。
實行地方糧票制度，符合科學發(fā)展觀的要求，符合中國建設監(jiān)理協會領導的講話精神，符合建設工程監(jiān)理工作的實際需求，也是我市乃至全國監(jiān)理企業(yè)共同的呼聲。張青林會長關于“力爭在3年內解決監(jiān)理工程師總量不足的問題，要將監(jiān)理工程師數量提升到需要數量的80%左右”的講話，以及全國近20個地區(qū)和行業(yè)仍在實行地方糧票、行業(yè)糧票的成功經驗，給我市監(jiān)理行業(yè)很大的鼓舞和鞭策。
目前國家建設行政主管部門對地方和行業(yè)所搞的地方糧票、行業(yè)糧票既沒有充分肯定，也沒有全面否定，實際上是一種默許的態(tài)度。地方和行業(yè)糧票之所以能在全國近20個省和行業(yè)長期實行，完全是當地有關部門結合本省監(jiān)理工作實際的一個創(chuàng)舉，也可叫作無奈之舉，無論認不認可，但確實是客觀存在，而且具有頑強的生命力。
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